서울로 7017, 철거 아니면 보존? 서울역 고가도로의 운명은 어떻게 될까

서울로 7017의 탄생과 논란

서울로 7017은 서울역 고가도로를 보행로로 탈바꿈시킨 대표적인 도시 재생 프로젝트다. 이 프로젝트는 원래 산업화 시기, 교통의 중요한 거점 역할을 했던 고가도로를 새로운 방식으로 활용하려는 시도였다. 하지만 그 성공 여부에 대한 논란은 여전히 이어지고 있다. 서울로는 뉴욕의 하이라인과 비슷한 도시 재생 모델을 따랐지만, 그 성격은 크게 다르다. 하이라인이 산업 공장을 개조하여 문화와 상업의 중심지로 변모한 것과 달리, 서울로는 일상적인 보행로와 공원으로서의 기능이 강하게 부각되고 있다.

 

1. 서울로 7017: 과거와 현재의 갈림길

서울로 7017의 역사적 배경

서울로는 1970년에 처음 만들어진 고가도로로, 서울역을 중심으로 여러 지역을 연결하는 중요한 교통로였다. 당시 고가도로는 최신 도시화의 상징이었으며, 서울의 산업 발전에 중요한 역할을 했다. 하지만 시간이 지나면서 고가도로는 노후화되었고, 교통의 흐름을 방해하는 요소로 작용하기도 했다.

 

하이라인과 서울로의 차이점

하이라인은 산업화된 지역의 고가철도를 재생하여 공공 공간으로 변모시킨 프로젝트였다. 반면 서울로는 단순한 보행로로서의 기능을 넘어서는 도전이 있었다. 보행로로서의 기능을 중심으로 한 서울로는 하이라인처럼 상업적이나 문화적인 중심지가 되기에는 한계가 있을 수 있다는 의견도 많다.

 

2. 서울로의 재생과 논란: 철거 vs. 보존

재생을 위한 노력과 논란

서울시에서는 서울로를 재생하려는 노력이 지속되고 있다. 현재 서울로를 둘러싼 논란은 철거와 보존의 갈림길에 서 있다. 새로운 시장의 취임 이후, 서울로를 철거해야 한다는 의견도 제기되었다. 이는 서울역의 장기적인 발전 방향과 연관이 있기 때문에 논의는 계속되고 있다. 철거를 통해 서울역을 더욱 현대적인 시설로 탈바꿈시키자는 주장도 있지만, 서울로를 보존하고 보행로로서 활용하려는 목소리도 만만치 않다.

 

서울역의 지하화와 서울로의 미래

서울역의 지하화가 이루어질 경우, 서울로의 미래는 다시 한 번 변화할 가능성이 있다. 지하화가 이루어지면 서울로의 존재 의의가 달라질 수 있으며, 그때는 철거 대신 일부 보존하거나 공원화하는 방향으로 진행될 수 있다. 이런 변화는 서울역 주변의 거대한 도시 개발 프로젝트와 맞물려 논의되어야 한다.

 

3. 도시 재생의 필요성과 방향

도시 재생은 단순한 건축물의 보수 작업이 아니다. 이는 도시의 미래를 좌우하는 중요한 결정이며, 시민들의 삶에 깊은 영향을 미친다. 서울로와 같은 프로젝트가 성공적으로 자리 잡기 위해서는 단기적인 정치적 판단이 아닌, 장기적인 도시 비전이 필요하다. 서울로의 재생이 어떻게 진행될지, 그것이 서울의 미래와 어떤 연관을 가지게 될지에 대한 깊은 고민이 필요하다.

 

서울로의 미래, 아직 갈 길이 멀다

서울로 7017의 미래는 여전히 불확실하다. 서울역과 그 주변 지역의 도시 재생은 시간이 걸리는 작업이며, 서울로가 그 중심에 서기 위해서는 많은 노력과 시간이 필요하다. 서울로가 단순히 하나의 관광 명소로 끝날 것인지, 아니면 서울의 중요한 문화 공간으로 자리매김할 것인지는 앞으로의 개발 방향에 달려 있다.

 

 

#서울로7017 #서울역 #고가도로재생 #도시재생 #하이라인 #서울도시계획 #보행로